Німеччина роками приваблює водіїв безкоштовними автобанами, але не всі знають, коли справді можна їхати без оплати, а коли треба готувати гаманець. У цьому посібнику ти знайдеш конкретну інформацію про те, як виглядають дорожні збори в Німеччині у 2025 році, що змінилося для вантажівок і автобусів та які тунелі досі вимагають оплати, перед тим як рушати в дорогу.
Німецькі автобани у 2025 році — що потрібно знати перед тим, як рушати в дорогу
Поїздка до Німеччини пов’язана з багатьма приготуваннями, тому добре завчасно дізнатися реальні правила пересування автобанами, особливо якщо плануєш подорож особистим автомобілем. Німеччина роками приваблює водіїв можливістю користуватися автобанами без зборів, що вирізняє цю країну на тлі більшості європейських держав, де віньєтки чи ділянкові збори є стандартом. Це рішення досі діє у 2025 році, тому ти можеш спокійно планувати маршрут, знаючи, що перетин кордону не означає необхідності купівлі віньєтки і не додає витрат на проїзд до відпускного бюджету.
Якщо ж ти плануєш часті службові поїздки або перевезення, варто знати, що ці правила не поширюються на вантажні автомобілі та автобуси понад 3,5 тонни, які з липня 2024 року стали обкладатися зборами. Ця зміна торкнулася багатьох транспортних компаній, які тепер мають ретельно планувати маршрути з точки зору витрат, щоб уникнути непотрібних фінансових втрат. Для тебе, як водія легкового автомобіля, безкоштовні автобани залишаються зручністю — платні автобани в Німеччині це винятки, такі як тунелі, які досі вимагають підготовки невеликих сум, перед тим як рушати в дорогу.
Чи платні автобани в Німеччині? Правда про збори за проїзд
Відповідь у випадку легкових автомобілів коротка — не заплатиш за проїзд. На практиці це означає, що проїзд понад 13 000 кілометрів автобаном вільний від зборів, що ти оцініш особливо при довгих маршрутах і регулярних подорожах. Це рішення вигідне як для осіб, які подорожують приватно, так і для тих, хто часто відвідує Німеччину в ділових цілях. Завдяки цьому ти можеш планувати маршрут через всю довжину країни без побоювань про додаткові витрати, які в інших державах часто є значним навантаженням.
Не можна однак забувати про винятки, бо хоча більшість маршрутів безкоштовні, існують ділянки, за які треба платити. Це стосується головним чином тунелів Warnowtunnel у Ростоці та Herrentunnel у Любеку, де збори коливаються від 1 до 4 євро за проїзд. Це невеликі витрати, але варто їх враховувати, особливо якщо твій маршрут проходить через ці ділянки. Важливо також, що вантажні автомобілі та автобуси масою понад 3,5 тонни підлягають обов’язку зі зборів у системі Toll Collect, що може мати значення, якщо ти ведеш фірму або плануєш перевезення речей до Німеччини.
Lkw-Maut, тунелі та винятки — платні автобани в Німеччині
Хоча автобани в Німеччині безкоштовні для легкових автомобілів, вантажні автомобілі та автобуси понад 3,5 тонни з липня 2024 року мають сплачувати дорожні збори в рамках системи Lkw-Maut. Ця система працює з 2005 року і спочатку охоплювала автомобілі понад 12 тонн, але з часом масові пороги були знижені, щоб охопити дедалі більше комерційних автомобілів. Якщо ти ведеш транспортну компанію або плануєш користуватися автобусом для перевезення товарів у Німеччині, ти маєш врахувати ці збори у витратах діяльності.
Додатково слід пам’ятати про платні тунелі, які є винятком із правила безкоштовних автобанів. Warnowtunnel та Herrentunnel це дві ділянки, на яких діють збори незалежно від категорії автомобіля. Це означає, що й водії легкових автомобілів мають готувати невеликі суми на проїзд, що варто запланувати перед подорожжю. Завдяки цьому знанню ти уникнеш несподіванок і спокійно проїдеш через усі ділянки, без побоювань про неприємні ситуації під час подорожі.
Переконання, що автобани в Німеччині безкоштовні, повністю правдиве — окрім кількох винятків. Винятки становлять нечисленні платні тунелі, а також збори Lkw-Maut, які стосуються вантажних автомобілів та автобусів понад 3,5 тонни. Якщо ти пересуваєшся легковим автомобілем, можеш спокійно планувати подорож Німеччиною без додаткових витрат, пам’ятаючи лише про кілька винятових ділянок.
Maciej Szewczyk is an IT consultant, innovation manager, and sworn German translator specializing in Polish and German tax law.
He gained experience as a consultant on IT projects for many international companies. In 2017, he founded the startup taxando GmbH, where he developed the innovative tax app Taxando, which simplifies the filing of annual tax returns.
Maciej Szewczyk combines technological expertise with in-depth knowledge of tax regulations, making him an expert in his field. In his private life, he is a happy husband and father and lives with his family in Berlin.
